图说：严宏和俄罗斯的同事、客户、朋友在一起 采访对象供图（下同）
“4月中旬，我要去莫斯科参加俄罗斯运输与物流展览会，见见久违的老客户、老朋友。”随着我国出入境政策的持续放宽，朗宏国际物流公司总经理严宏恢复了“空中飞人”的状态。两周前她在泰国参加国际物流峰会，下个月又将奔赴莫斯科参展。
2022年,中俄双边贸易额达到创纪录的1902.71亿美元,同比增长29.3%,中国连续13年稳居俄罗斯第一大贸易伙伴国。作为中俄跨境物流服务商，朗宏国际物流公司在去年获得20%以上的销售增长。将俄罗斯视为“第二故乡”的严宏说，中俄经贸潜力足、韧性强，进入2023年，相信双方合作将日益增多，在贸易互补中达到双赢。
上海女孩旅俄经商
1989年，严宏公派留学苏联，在门捷列夫化工学院本硕连读。彼时的她从未想过，自己的人生将与俄罗斯紧密相连。
“学得天昏地暗。”第一年的预科，为了把零基础的俄语拿下来，严宏每天上午学习语言，下午用俄语复习一遍高中数理化。第二年就被“丢”进俄罗斯人堆里，和当地同学一起上课，背诵长得惊人的化学分子式，最终以全a的优秀成绩顺利毕业。
上世纪90年代，俄罗斯经济逐渐市场化，刚刚毕业的上海女孩窥见了大变局下的商机，选择留在莫斯科从商，做起了中间贸易。“我组建了一支设计团队，专门做俄罗斯风格的餐具、摆件、工艺花等家居用品，交由中国工厂生产制造后，再出售给俄罗斯的品牌商、渠道商，公司规模最大时有250多名员工。”
随着“一带一路”倡议的实施，日渐完善的交通和物流设施为中俄经贸升级创造条件，敏锐的她再次抓住机遇，从贸易商转型为物流商，在上海创立朗宏国际物流公司，在不断增长的双边贸易中汲取高质量的发展动力。
“2013年，中国提出‘一带一路’倡议，2014年，朗宏国际物流迎来了快速发展。”严宏告诉记者，目前，公司能提供中俄跨境海运、铁运、空运、汽运等多种物流九游会体育官网登录的解决方案。“每天，来自全国各地的标准集装箱和非标超大货物都通过铁路或公路向各个口岸集结，然后在j9九游会网站的服务下，抵达遍及俄罗斯全境的各个主要城市。”
中俄物流通路更畅
3月16日9时20分，一列满载汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装、家居等货物的中欧班列从北京平谷马坊站鸣笛启程。该班列是从北京地区出发的首趟中欧班列，预计18天后抵达俄罗斯首都莫斯科，全程约9000公里。
2年前开行的“中欧班列-上海号”，也同样覆盖了中俄线。每个月，搭载着机械设备、电子产品、汽车配件等商品的“中欧班列-上海号”奔向俄罗斯罗斯托夫州等地，再装载着木材、纸浆、纸卷等货物归来。
“中欧班列有力支持了中俄双边贸易发展，我们有很多货物就是从上海闵行站出发的。”严宏说，得益于地理优势，作为运输走廊，俄罗斯成为众多中欧班列的途经地和中转地。“现在我们缺的不是货物，而是‘计划’，大家都希望能够批准更多的铁路运输计划，增加货物运能。”
近年来，中俄双边贸易的高质量增长，不仅体现在规模的持续扩大，更体现在高附加值产品逐渐成为主流。她说，俄罗斯人喜欢户外运动，因此中国生产的越野摩托、水上摩托、电动平衡车、自行车等运动器材都很受欢迎，各类汽配产品的出口额也逐渐提升。随着俄罗斯本土时尚品牌的崛起，他们也乐于寻找中国工厂代工，产品质量和生产效率都更有保障。
互动更多友谊长存
“莫斯科，是一个你刚刚要离开，就开始想念的地方。”旅俄20多年后，严宏为了家人回到上海，但与俄罗斯的工作联系、感情牵绊却从未割断。
“受到疫情影响，我三年没去俄罗斯了，之前几乎年年多次往返。”今年4月17日至19日，2023年俄罗斯运输与物流展览会将在莫斯科举行，严宏将代表公司参展，与新老客户见面洽谈。而早在两周前，她就借在泰国参加物流峰会的时机，和俄罗斯客户面对面交流了最新物流产品，希望拿下更多业务。
“去年公司业务增长很快，今年疫情影响消除后，我们会更忙的。”今年年初，她向俄罗斯客户发出邀请函，请他们来中国谈项目、聊合作，收到了极其热情的反馈。“最快下个月，就有俄罗斯客户到中国参加广交会了。”
严宏的俄罗斯之行也已经排得满满当当。“我大约会待两周左右，既要谈工作，也要见朋友。”从大学同学到生意伙伴，她在俄罗斯有着诸多相知多年的好友，三年未见，甚是想念。不仅已经安排了野餐、歌剧，还要带着她看看莫斯科的新变化。
事实上，即便早已回国，但严宏的身上仍有深深的俄罗斯印记：这位18岁出国留学的上海姑娘，不会做一道本帮菜，却能端出罗宋汤、俄式沙拉、俄式蛋糕等异域美味。严宏还是上海市欧美同学会留苏分会副会长，她说：“俄罗斯是我的第二故乡，那里沉淀了我的青春。”
新民晚报记者 张钰芸
